চীনের বাজার থেকে টেসলার ৩০ লাখ গাড়ি তুলে নেওয়া হচ্ছে, নেপথ্যে কী

চীনের বাজারে প্রায় ৩০ লাখ টেসলা গাড়ি রিকলের আওতায় এসেছে। দেশটির বাজার নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, মোট প্রায় ২৯ লাখ ৮০ হাজার চীনে তৈরি ও আমদানি করা টেসলা গাড়িতে নিরাপত্তাজনিত ত্রুটি সংশোধন করা হবে। এটি চীনে টেসলার সবচেয়ে বড় রিকলগুলোর একটি।

রিকলের মূল কারণ গাড়ির জরুরি দরজা খোলার ব্যবস্থা। গুরুতর দুর্ঘটনার পর গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা অচল হয়ে গেলে ভেতরের জরুরি যান্ত্রিক দরজার হ্যান্ডেল সহজে শনাক্ত বা ব্যবহার করা কঠিন হতে পারে। এতে দুর্ঘটনার পর গাড়ির যাত্রীদের দ্রুত বেরিয়ে আসা কিংবা বাইরে থেকে উদ্ধারকারীদের দরজা খোলা বাধাগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি তৈরি হতে পারে।

রিকলের আওতায় রয়েছে চীনে তৈরি বিভিন্ন Model 3 ও Model Y, পাশাপাশি কিছু আমদানি করা Model 3, Model S ও Model X। টেসলা সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে দুর্ঘটনার পর গাড়ির জানালা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নামানোর ব্যবস্থা যুক্ত করবে। পাশাপাশি জরুরি দরজার যান্ত্রিক হ্যান্ডেল সহজে শনাক্ত করার জন্য সতর্কতামূলক লেবেলও লাগানো হবে।

এর পেছনে শুধু টেসলার নির্দিষ্ট কোনো সমস্যা নয়, বরং চীনে গাড়ির নিরাপত্তা বিধিমালায় সাম্প্রতিক কঠোরতাও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। চীন ২০২৭ সাল থেকে নতুন গাড়িতে পুরোপুরি লুকানো বা প্রত্যাহারযোগ্য বৈদ্যুতিক দরজার হ্যান্ডেলের ব্যবহার নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। টেসলা ছাড়াও Xiaomi, Leapmotor, Xpeng ও অন্যান্য নির্মাতার গাড়ি একই ধরনের নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে রিকলের আওতায় এসেছে।

টেসলার জন্য বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ কারণ চীনের বাজার তাদের বৈশ্বিক ব্যবসার অন্যতম প্রধান অংশ। একই সময়ে কোম্পানির আরও প্রায় ২৭ লাখ ৪০ হাজার চীনে তৈরি Model 3 ও Model Y-তেও চালক-মনোযোগ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার উন্নতির জন্য আলাদা সফটওয়্যার রিকল চলছে।

সব মিলিয়ে, ঘটনাটি শুধু টেসলার গাড়ি প্রত্যাহারের বিষয় নয়; চীনের দ্রুত পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে নিরাপত্তা, নকশা ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের ওপর বাড়তে থাকা নিয়ন্ত্রক চাপেরও একটি বড় উদাহরণ।